1、研究背景和意义：介绍城市轨道交通在城市交通中的重要地位，以及城市轨道交通运营管理的研究意义。 研究目的：明确本研究的研究目的、研究内容和研究方法。文献综述 城市轨道交通运营管理的发展历程：梳理城市轨道交通的起源、发展和现状。
2、城市轨道交通安全体系的建设，提高轨道交通抵抗重大事故和灾害的能力，确保轨道交通的安全尤为重要。 2地铁安全管理目前存在的问题及隐患 1城市轨道交通管理体系有待进一步理顺 城市轨道交通要从前期论证、规划、设计、建设和运营的全过程抓好安全管理工作。
3、因此，展开有关城市轨道交通运输安全管理的研究，对于促进我国城市轨道交通建设的稳健、长久发展具有重要的现实意义。
篇一：在我们的生活中，科技无处不在，无时无刻不在影响着我们。曾经，电动车是珍贵的交通工具，而今，随着科技的进步，电动车不仅样式多样，动力强大，而且价格亲民，已经成为千家万户的出行选择。科技的发展不仅改变了我们的出行方式，还让我们的生活变得更加便捷。
科技的进步不仅使得我们的生活更加快捷方便，也使得我们的世界变得更加丰富多彩。【篇二】科技发展带来的利弊，这是一个永恒的话题。有人认为弊大于利，有人则相反。然而，我相信科技发展的利益是显著的。
科技改变历史，知识改变命运。我们跨入了21世纪，跨入了一个充满高科技的时代。科学改变了我们的生活，科学改变了我们的命运。
【篇一】高中有关科技的议论文 “科技改变历史”、“科技创就未来”！这都是我们耳熟能详的口号。在这么响亮的口号下，我们粤东地区创造了第一个以科技为题材的高科技主题公园——方特世界·蓝水星。汕头方特欢乐世界·蓝水星主题公园是集娱乐、科教、休闲于一体的参与型主题公园。
国家标准GB7713-87对科技论文正文部分的编写格式没有明确要求和规定。科技论文的结构形式取决于科研成果的内容。不同的科研成果，需要用不同结构形式的科技论文来反映。因为不同学科领域的科研成果，在研究方法、实验观察过程、逻辑推理、结果表现形式等方面不同。
毕业论文正文字数一般要求在15000字以上。有创新的论文，字数不受限制。文中插入的图表要符合国家标准，经过精心设计后用计算机绘制，尽量避免扫描图表。
引言 研究背景和意义：介绍城市轨道交通在城市交通中的重要地位，以及城市轨道交通运营管理的研究意义。 研究目的：明确本研究的研究目的、研究内容和研究方法。文献综述 城市轨道交通运营管理的发展历程：梳理城市轨道交通的起源、发展和现状。
哈铁就业很好，但特点就是苦点，不苦的专业就业又没施工的好，但是，如果家里有关系就另当别论啦！这里内部子弟很多。
一般来讲，工程管理论文只要能够体现“工程技术+经济管理”，写作方向就是合适的。工程管理论文的写作方向 工程管理专业学生毕业以后，主要从事建筑工程、工程施工和控制管理、房地产经营以及金融、宾馆、贸易等行业部门的管理工作，而在论文写作方式也多在这些行业中选择。
因此，如何合理运用轮轨系统动力学（车辆做道系统动力学）理论研究解决这些实际问题（如轮轨不规则磨耗、滚动接触疲劳问题），必将成为本领域研究的一个重要方面，而要解决不规则的轮轨磨耗难题，需要发展同时考虑车辆俄道高频相互作用和损伤机制的综合模型。
．建设机车车辆／轨道系统安全性能试验线 为了科学、准确、公正地评价各种机车车辆的安全性能，建议在铁道部科学研究院东郊环行试验基地建设机车车辆／轨道系统安全性能试验线。所有新研制的机车车辆动力学性能鉴定试验都要在这条试验线上进行。
阀常见故障与分析 随着120型分配阀的普及与推广应用，120阀在我国铁道车辆上逐渐起着主导地位，货物列车向着高速重载方向发展。在运用上120阀可靠性能是列车再次提速的保证。因而保证120阀的正常运用，现显得比较重要。现就120阀在日常检修中常发现的故障进行说明，并对其做简要分析。
%。作为承担铁路运输的装备———机车车辆运用的安全准点，是保证铁路运输的关键因素之一。因此要求机车车辆具有很高的可靠性。最新的国际铁路行业标准IRIS更是明确提出了对RAMS（可靠性、可用性、可维护性和安全性）的要求。因此提高产品的可靠性，已是铁路装备制造企业参与国际竞争的关键因素。
A 型车计算车辆轮廓线和车辆限界计算用参数的确定 目前我国地下铁道使用A 型车较多。最早使用A 型车的是上海地铁1 号线，其次为广州地铁1 号线。已决定使用A 型车的有深圳和南京轨道交通线。
吉林大学交通学院的前身是1956年成立的国内第一个汽车运用与修理专业，1992年5月经原机械工业部与交通部批准，在汽车运用工程专业和运输管理工程专业的基础上，组建了吉林工业大学交通学院，2000年6月更名为吉林大学交通学院，是我国高校中成立较早、实力较强的交通学院之一。
1、关于行车组织的论文篇一 非正常情况下的行车组织 摘要：地铁在日常的运营组织过程中，客流的增减、列车的晚点、运营秩序的紊乱、突发事件及设备故障等的影响，都要求行车调度在日常的运营组织工作中根据情况的变化，及时合理地采取调整措施，使列车尽可能按运行图行车。
2、完善非正常行车组织预案，规范调度人员的执行标准。由于高速铁路运行速度快、列车密度较大，容易受到设备、地质灾害以及气候等因素的影响，在非正常行车时，由于调度人员指挥失误，对高速铁路运输安全造成很大的威胁。
3、车务站段应加强中间站站长的培训管理，注重培养后备站长，给他们提供一个提升的平台，必要时可引入竞争机制，选拔出称职合格的中间站站长；同时可组织各站站长走出去、请进来，互相交流学习，拓宽思路，取长补短，博采众长，有效提高他们的管理水平和技术业务水平。
4、三是不断优化渣铁罐的运输组织，根据公司炼铁炼钢的生产需要，不断调整渣铁罐的行车组织方案。铁水运量由1997年的87万吨增至2004年的360万吨，铁渣运量也由1997年的95万吨增至2004年的164万吨。
5、施雨农先生在学术领域贡献丰富，他的主要论著涵盖多个专业领域。早期，他撰写了关于铁道行车组织的深入研究，该书于1963年在北京铁道学院出版，为铁路行车管理理论奠定了基础。
6、[10] 韩荔.站务员行车组织教材.2002 关于城市轨道交通运营管理论文范文二：城市轨道交通运营管理问题分析 摘要：随着近些年来我国经济和科学技术的飞速发展，城市发展进程也随之加快。
引言 研究背景和意义：介绍城市轨道交通在城市交通中的重要地位，以及城市轨道交通运营管理的研究意义。 研究目的：明确本研究的研究目的、研究内容和研究方法。文献综述 城市轨道交通运营管理的发展历程：梳理城市轨道交通的起源、发展和现状。
专业素质要求：具有扎实的城市轨道交通运营管理专业所需的基础知识、专业知识和技能水平；熟悉我国城市轨道交通运营管理有关的方针、政策和法规及国际上城市轨道交通运营管理的惯例与规则；掌握城市轨道交通道路与交通规划、交通设施及其控制系统的运营和管理的基本理论、知识和技能。
城市轨道交通安全体系的建设，提高轨道交通抵抗重大事故和灾害的能力，确保轨道交通的安全尤为重要。 2地铁安全管理目前存在的问题及隐患 1城市轨道交通管理体系有待进一步理顺 城市轨道交通要从前期论证、规划、设计、建设和运营的全过程抓好安全管理工作。
管理方面的风险源是因管理制度缺失、管理人员的违章指挥、管理不到位、处置不合理等影响运营及人员、设备、设施各方面的安全问题。
目前我国城市轨道交通在规划、设计、建设、运营各个环节上相互脱节，城市轨道交通管理体系有待进一步理顺。 2相关的安全管理法规有待进一步完善 地铁安全管理法规，是实现地铁建设、运营和管理法制化和规范化的基础，也是实现地铁安全、健康、持续发展的根本。