1、简单说汽车新零售就是颠覆传统电商，一种只适合汽车销售的模式。
2、汽车新零售是什么意思 汽车新零售是汽车电商平台的新风口，是指以购车用户体验为中心的数据驱动的泛零售型态，以提升消费者的购车体验为目标，将线上与线下零售深度融合，在现代物流的辅助下，汽车电商平台利用大数据、云计算等创新技术，引领新的商业模式。
3、aur是“Automotive Retail”的缩写，中文表示：“汽车零售业”。汽车新零售是汽车电商平台的新风口，是指以购车用户体验为中心的数据驱动的泛零售型态，以提升消费者的购车体验为目标，将线上与线下零售深度融合，在现代物流的辅助下，汽车电商平台利用大数据、云计算等创新技术，引领新的商业模式。
1、所以不难理解，为什么在激烈的市场竞争中，用户对上汽大众的支持会越来越高。从ID.系列进入中国市场起，上汽大众就是最会卖新能源车的合资车企。2022年，上汽大众ID.系列全年销量5万辆，而在上市20个月内，累计销量达到10万辆，展现出韧性稳进的强大势头。车厘子观察 新组织、新业态、新阵地。
2、而大众一路走来，三整ID.渠道，也折射了传统车企在这一轮新能源转型下的深深焦虑。 代理制，和它的局限 当年，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰说要“改变（行业）玩法”，但一年多以后，随着ID.销量始终无法再上一层楼，以及对价格失控的焦虑，让大众只能多次“改变（自己）玩法”。
3、上半年，上汽大众持续推新，新途岳、朗逸2023款、ID.纯电2023款、朗逸新锐、途观L （5T）、途铠2023款等新车陆续上市，其中包括了在设计、智能、动力等方面焕新的年度改款车型，也包括了面向全新细分市场的新产品——朗逸新锐，进一步丰富了朗逸家族阵容，为年轻人提供更超值的新选择。
4、月23日，财经网汽车从官方获悉，中国一汽与德国奥迪宣布双方将全面升级在华销售及网络体系。各方同意，未来上汽奥迪产品也将基于当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。
5、除了上面提到的上汽集团，去年，华晨雷诺金杯汽车宣布与京东展开合作，一汽大众则通过官方电商平台整合线上线下资源，宝沃的新零售模式更是快速推进。车企纷纷施展浑身解数，在行业新风口中抢占先机。当然，与电商平台合作之外，还包括建立品牌体验中心或直播卖车等，不过后者所产生的效益并不可观。
汽车新零售是汽车电商平台的新风口，是指以购车用户体验为中心的数据驱动的泛零售型态，以提升消费者的购车体验为目标，将线上与线下零售深度融合，在现代物流的辅助下，汽车电商平台利用大数据、云计算等创新技术，引领新的商业模式。
简单说汽车新零售就是颠覆传统电商，一种只适合汽车销售的模式。
理解汽车新零售，可以先从零售和新零售开始。众所周知，零售是指某一品牌的 商品生产 后，经过品牌总代理、各级分销商、杂货铺 等最后达到消费者手中的过程。传统的零售都是“单线”，如通过线下的门店，商场，商品到用户的手里。
什么是新零售？ 首先说一下，新零售不只是线上零售。它包含除了4S店方式之外的所有卖车模式。大致分类如下： 那传统的4S店模式，怎么就不好了？ 上世纪末就出现了长安铃木、广汽本田等4S店，2005年国家出台了《汽车品牌销售管理办法》，正式确定了品牌授权、一牌一店、四位一体的汽车零售模式。
新能源汽车零售的新模式是将传统的4S店拆分成体验中心、交付中心、服务中心，将体验中心开到离消费者更近的商场。品牌直销模式：让汽车直接进入终端车主手中，打破经销商层级销售模式，采用品牌体验店为基础，不委托销售代理，提供产品接单、生产、销售等一站式服务。消费者可以在线预约，个性化定制。
东风新能源与卖好车达成了战略合作，双方将会携手打造下沉市场汽车新零售模式，助力实现“碳达峰、碳中和”目标，进一步提升新能源车型在下沉市场的“流通性”，解决消费者们在购车时遇到的痛点。
今天我们就来一起了解几个极具代表性的新型汽车零售模式。---直营销售--- 直营是保证服务质量的一种有效方式。直营店是由总公司直接经营的连锁店。也就是说，这些店无论是经营、投资还是管理都是由总公司直接进行。每一个零售店也必须完全接受总部指挥。
总结：威马直购的推出可以说打消了消费者的顾虑，其创新的“硬件+服务”新零售模式，以“出行月费套餐，合约购车”的创新模式，让用户半价拥车，充电无忧，电池无忧，使用无忧，保值无忧等福利，成为了威马品牌在打响整个新能源车市场的重要一枪。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今年初，上汽大众完成了大众品牌对全国销售服务中心网络的调整，两年时间完成了“营销全面ToC，直联用户”的前瞻性规划。
数字化品牌零售中心跟传统的4S店有些许的不同，首先在店面的装修风格上，数字化品牌零售中心会显得更加年轻，并且在选址上也尽可能定在繁荣的商圈。像在广州，一汽-大众就选择了在人流量超大的正佳广场。其次，这类型的品牌零售中心更多是倾向于品牌体验，而不是传统的新车销售和售后服务。
新能源汽车零售新模式是将传统的4S店拆分成体验中心、交付中心和服务中心，将体验中心开到距离消费者更近的商场，从而提升消费者购车体验和便捷性。
为何在同样的市场环境下，传统新车售卖模式不断洗牌，毛豆新车这样的汽车流通领域“新势力”却能逆势而上？一言以蔽之，毛豆新车通过线上线下结合的汽车新零售模式，做到了优质低价、价格透明、标准服务、渠道下沉，打通了行业难点，解决了消费者购车的痛点，抓住了汽车消费增长主力——“小镇青年”。