您是问锐志5发动机怠速不稳，为什么拔掉前氧后怠速正常了吗。因为氧传感器已经损坏。如果怠速不稳或加速不良等故障是氧传感器引起的，检修时只需拔下氧传感器接头，如果发动机的故障消失，则说明氧传感器已经损坏，必须更换。汽车的怠速是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。
原因可能是进气系统漏气、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空气流量计故障等等。
怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等都会导致每个汽缸的进气量不同，进而导致怠速不稳。 三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅会导致怠速不稳，还会引起动力不足。 喷油嘴故障。喷油嘴雾化不好或者堵塞都会影响燃油的喷射效果，需要清洗喷油嘴。
保险丝问题。保险丝是非常重要的，保险丝烧断了，就不能提速，锐志原地烧胎转速不上去，是保险丝问题。锐志是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
因为烧胎要高转速猛松开离合器，否则车子会一下子死火。估计一下自己的离合器吧，快磨光的话，就别玩了，因为烧离合器也非常明显。
只需配合好油门离合，在起步瞬间催大油门的同时适当踩住刹车，因为前轮制动力会大于后轮制动力，从而达到烧胎的目的。烧胎过程中，车子左右摆动可以用转方向盘来协调车身方向。车子要是原地转圈或是失控，直接送油门和刹车就可以马上就回来，正规的0-400的比赛之前都要这样热轮胎来提高抓地力。
挂1档，右脚尖踩一半刹车，同时用右脚后跟轰油门，到4000转；这时左脚迅速弹起离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。自动档汽车：档位要拉到最低档上，然后踩一半刹车的时候轰油门，只要转速上到4000以上，车子马上就可以烧胎了。
1、挂档必须在踩油门之前进行。踩油门挂档会造成变速箱非正常磨损且无法平稳行驶。为了保险，也可以踩刹车挂档。摩擦力小的路面（如雪地）起步应使用手动模式2档。车时快时慢行驶时，最好用手动模式。这是由于这时不断的踩放油门，用D档会使跳档更频繁，加速磨损，不宜使用。
2、北周武帝灭佛，指的是在中国南北朝时期的北周武帝建德年间，在经过多次辩论之后，周武帝下令在当时佛教盛行的北周罢斥佛教，从而在全境内展开了一场声势浩大的灭佛运动。建德三年（574）五月，北周武帝下令“初断佛、道二教，经象悉毁，罢沙门、道士，并令还民。
3、把佛教抑为最末，事实上已是灭佛的前奏。当时有些佛教徒不知周武帝用意所在，还一个劲地争辩不休，说明佛教当在道教之上，心里很不服气。而另一些明眼人却看透了周武帝的心事，指出：“若他方异国，远近闻知，疑谓求兵于僧众之间，取地于塔庙之下，深诚可怪。
4、佛教最兴盛的时候是在南北朝时期和中唐、晚唐时期。当时人们对佛教的狂热毫不亚于一场全国范围内对某些人的极端崇拜。如有人当着大众面前割取自己身上的肉去喂鸟，遍体流血却颜色不变，又有僧人自以铁钩挂体，燃点千灯，一日一夜，端坐不动。
其次，锐志漂移的关键在于掌握好车辆的转向和油门控制。在漂移过程中，驾驶员需要快速转向并同时加速，以使车辆进入侧滑状态。为了保持漂移的稳定性和可控性，驾驶员需要不断调整车辆的方向和油门大小，以保持车辆的平衡和速度。此外，在进行锐志漂移时，驾驶员还需要注意车辆的刹车和悬挂系统。
根据相关资料显示，锐志车完成漂移的步骤如下：首先，从外到内入弯；其次，方向盘需要打死并且适当减油；接着，当出现侧滑时，开始打反方向并深给油；最后，在车头完全矫正后，漂移结束。
进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速将方向盘转向弯道，同时踩下离合器，挂入低档（油门不松，使发动机高速转动空后轮失去抓地力）。急进弯道后，注意用油门调节动力的连续性，保持平衡。汽车惯性拖尾后，向弯道相反方向转动方向盘增加回转半径，保持踩油门，保持高速漂移和转弯。
锐志 车完成汽车漂移的方法有：直路行驶中拉起手刹之后打方向、转弯中拉手刹、直路行驶中猛踩刹车后打方向、转弯中猛踩刹车、功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
完成锐志车的漂移需要按照以下步骤进行：首先，从外道进入弯道；其次，将方向盘打死并适当减小油门；接着，当车辆出现侧滑时，开始向反方向打方向盘并加大油门；最后，待车头完全矫正后，结束漂移。
首先，驾驶员在合适的速度下进入弯道，然后迅速但柔和地转动方向盘，使车辆开始偏离正常行驶轨迹。接着，驾驶员需要适当踩下油门，增加后轮的动力输出，使车辆更容易进入漂移状态。在保持一定油门的同时，驾驶员需要根据车辆的行驶状态调整方向盘的角度，以保持车辆稳定地漂移。
机油灯亮有几个方面，如果你的车行驶里程较长，有可能是缺失机油引起的，另外，机油压力传感器出现问题也会导致机油灯长亮，印象当中，好像老款锐志有一批次的型号确实是机油损失较大，原因是活塞环质量问题，而后期改良的型号解决了这个问题后基本没在出现过此类问题，最好检查清楚。
首先，部分车前移是不明显的，例如速腾、POLO等，而有些车前移较明显，如马自达、锐志。其次，前移会随车辆怠速（即自动挡的1档）的转速而有所变化。一般情况是，转速较高时（如冷车启动后）前移明显，而转速较低时（如绿灯起步）则前移不明显。
1、其次，锐志漂移的关键在于掌握好车辆的转向和油门控制。在漂移过程中，驾驶员需要快速转向并同时加速，以使车辆进入侧滑状态。为了保持漂移的稳定性和可控性，驾驶员需要不断调整车辆的方向和油门大小，以保持车辆的平衡和速度。此外，在进行锐志漂移时，驾驶员还需要注意车辆的刹车和悬挂系统。
2、对于锐志车完成漂移，关键在于一系列精确的操作步骤：首先，从外线切入弯道时，要从外向内转向，接着，稳定驾驶，适时将方向盘打死并适当减小油门。此时，当感觉到车辆开始侧滑，立即转向相反方向，并且加大油门力度。最后，当车头恢复正常直行姿态时，漂移过程即可结束。
3、锐志车完成漂移步骤是：由外到内入弯；方向盘打死适当减油；出现侧滑开始打反方向同时深给油；待车头完全矫正后结束。漂移的产生的原理就是：后轮失去大部分抓地力，同时前轮要能保持抓地力，这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。
4、要完成锐志车的漂移，需要遵循以下步骤：首先，由外向内入弯，然后将方向盘打死并适当减少油门。接着，当出现侧滑时，开始向反方向打方向盘并深踩油门。最后，当车头完全矫正后，结束漂移。漂移的原理是让后轮失去大部分抓地力，同时保持前轮的抓地力，这样只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。
5、漂移的基本就是方向了，方向好了，就没什么问题了。第一步就是让车漂起来，就是网上说的产生摩擦的差值吧，但我们不说这么复杂的东西。任何操作都可以起漂！不管是一脚油门，一个逆甩，弹下离合或是踩下刹车！手刹更不用说.这就是第一步.可以说是简单过头了，难的是在第2步。